Bimota punta a essere protagonista nel 2026 in quella che sarà la seconda annata con in azione la KB998 Rimini dopo il ritorno nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Il Team Manager Guim Roda ha parlato delle novità presenti all’interno del team della Casa romagnola, a cominciare dal fatto che al fianco di Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) al posto di Marcel Duinker in veste di nuovo capotecnico ci sarà Uri Pallares. Duinker avrà il ruolo di ingegnere di pista con un focus specifico sullo sviluppo della moto.

“Proveremo tante cose che non abbiamo avuto modo di provare sulla messa a punto della moto”

Roda ha parlato anche dei benefici legati a questa due giorni di test in corso al Circuito de Jerez - Angel Nieto rispetto alle due giornate svolte nel mese di ottobre. Le temperature presenti a Jerez e l’assenza di pioggia forniscono delle utili indicazioni agli ingegneri in un’ottica di crescita continua.

Queste le parole del Team Manager Guim Roda sulla seconda due giorni di test a Jerez: “Proveremo tante cose che non abbiamo avuto modo di provare sulla messa a punto della moto, tutte cose che continueremo a provare per trovare una direzione. Le temperature non troppo alte ci saranno di aiuto dato che in estate quando la temperatura sale, è dura sapere cosa condizona cosa”.

TANTA ESPERIENZA: “Marcel è esperto da un punto di vista tecnico, specialmente con le sospensioni, oltre che come capotecnico con capacità ingegneristiche; la sua presenza è molto importante”

Una delle grosse novità è l’arrivo nel team di Uri Pallares reduce dall’esperienza in Yamaha al fianco di Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha). Il nordirlandese si è ritirato e ora Pallares sarà accanto a Bassani il cui precedente capotecnico Marcel Duinker resterà nel team ma come ingegnere di pista. Nel 2013 con Kawasaki vinse il titolo mondiale Piloti al fianco di Tom Sykes.

Roda ha detto: “Uri Pallares sarà il nuovo capotecnico di Axel e Marcel Duinker avrà un ruolo più ingegneristico per sostenere lo sviluppo e il lavoro con Kawasaki. Inoltre sarà di supporto a quei team che nei campionati nazionali schierano una Bimota. Marcel è esperto da un punto di vista tecnico, specialmente con le sospensioni, oltre che come capotecnico con capacità ingegneristiche; la sua presenza è molto importante. Uri per tanti anni è stato capomeccanico; ha lavorato a stretto contatto con Pere Riba e ha una grande esperienza in termini di organizzazione di un team di alto livello. Pensiamo sia pronto per lavorare con Axel”.

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